Sub valul noii generații de revoluție științifică și tehnologică, automobilul este treptat electrificat, inteligent și împărtășit șiindustria auto mondialăintră într-o schimbare majoră care nu s-a mai văzut într-un secol. Pentru lanțul industrial din amonte și din aval al industriei auto cu energie nouă, a venit o nouă oportunitate uriașă de dezvoltare.
Ce este avehicul cu energie nouă? Interpretarea oficială este că vehiculele netradiționale cu combustibil ca sursă de forță motrice includ în principal: vehicule pur electrice, vehicule hibride electrice cu ulei, vehicule electrice cu pile de combustie și vehicule cu motor diesel cu hidrogen. În prezent, energia nouă se află în stadiul de dezvoltare de mare viteză. Deși întâmpină multe probleme precum bateriile reîncărcabile și siguranța, odată cu reducerea producției petrochimice, agravarea poluării mediului și încurajarea Chinei pentru utilizarea de noi energie (se înțelege că provincia Hainan și-a propus clar interzicerea vânzării de combustibil). vehicule în ecosistemul industrial în 2030), noua energie va fi tendința inevitabilă a dezvoltării automobilelor, dar procesul său de dezvoltare va fi un drum lung, nu se va întâmpla peste noapte.
Odată cu dezvoltarea tehnologiei, producătorii au crescut continuu kilometrajul vehiculelor, iar guvernul a crescut și investițiile în construcția de infrastructură. Bateriile reîncărcabile sunt tratate prin tehnologie și reciclate pentru a îmbunătăți rata de încărcare (încărcare de mare viteză pe drum, încărcare rapidă, viteză mai mare de încărcare a bateriei) și siguranța bateriilor. Îmbunătățiți compoziția bateriilor reîncărcabile (de exemplu, bateria cu litiu este acum, și poate fi schimbat la generarea de energie solară sau alți combustibili în viitor), iar vehiculele cu energie noi sunt de așteptat să atingă o dezvoltare de înaltă calitate și de mare viteză.
Partajarea mașinii este o tendință majoră a călătoriilor oamenilor în viitor. Odată cu creșterea pieței de vânzare a vehiculelor cu energie nouă, călătoriile în comun este cel mai bun loc pentru energie nouă.
În această etapă, costul de inginerie devehicule cu energie nouăeste încă ridicată, iar implementarea partajării vehiculelor poate reduce costurile operaționale ale acestuia. Pe de altă parte, pentru clienți, costul de călătorie al vehiculelor cu energie nouă este scăzut, iar costul de călătorie al vehiculelor cu energie nouă este mai mic. În al doilea rând, este cea mai bună soluție pentru a împărtăși rezistența, durata ciclului bateriei și timpul de încărcare a bateriei de care își fac griji clienții astăzi.
Pe lângă îmbunătățirea duratei de viață a bateriei, aceasta poate fi rezolvată și prin așezarea mai multor grămezi de încărcare. Lanțul industriei piloților de încărcare este complet. De la construcție până la exploatare, implică producătorii de echipamente de încărcare, surse de alimentare, alimentare pe șantier și platforme de încărcare terțe. În aval de grămadă de încărcare implică suport industrial, inclusiv suport pentru funcția de navigare și suport pentru funcția de plată. Părțile pilelor de încărcare sunt împărțite în principal în patru categorii: modul de alimentare, accesorii electrice (inclusiv întrerupător, ștecher, cablu și contactor), ecran tactil, sistem de facturare și panou de control. Din perspectiva dificultății de fabricație a componentelor principale, conținutul tehnic al modulelor de putere este relativ ridicat, iar unii producători mici și mijlocii trebuie să achiziționeze module de putere.
Până la sfârșitul anului 2019, numărul total de pile de încărcare din țară a ajuns la 1,22 milioane, inclusiv 520 000 de pile publice și 700 000 de pile private. Instalațiile de încărcare au acoperit 404 orașe din țară și s-a format o rețea de încărcare de „zece verticale, zece orizontale și două inele”. Ca garanție de putere a vehiculelor cu energie nouă, construcția infrastructurii de încărcare este conectată la mijloacele de trai ale oamenilor și la distanța de parcurs a vehiculelor cu energie nouă; Un capăt este legat de industrie, care este legat de cât de bine poate merge industria auto cu energie nouă.
Cele mai multe dintre grămezile de încărcare ale vehiculelor cu energie nouă sunt ridicate în aer liber. Materialele utilizate trebuie să fie rezistente la coroziune, rezistente la umiditate, ușor de prelucrat, cu costuri reduse etc., într-o perspectivă cuprinzătoare, nu sunt materiale din oțel inoxidabil. În producția și prelucrarea oțelului inoxidabil, pentru a obține atât o eficiență ridicată, cât și o calitate înaltă și o prelucrare cu costuri reduse, mașina de tăiat cu laser cu fibre este singura.
În producția de înveliș de încărcare din oțel inoxidabil, este implicată următoarea prelucrare: tăierea plăcii de înveliș, tăierea șopronului rezistent la ploaie, tăierea plăcii de montare a ventilatorului, golirea găurii de răcire, scobirea găurii de evacuare, golirea admisiei de aer etc.Mașină de tăiat cu laser a metaleloreste potrivită în special pentru tăierea și scobirea tablei. Are viteză mare, calitate bună, fără forță de tăiere și fără deformare. Poate finaliza rapid și precis procesarea pilor de încărcare și poate afișa în mod viu frumusețea liniilor metalice.
Mai precis, există cinci avantaje majore alemașină de tăiat cu laser metal:
1. Calitate înaltă și cost redus al forței de muncă
Caracterizata prin prelucrarea sa fara contact, tehnologia laser nu deterioreaza piesa de prelucrat cu produse lipsite de deformare prin extrudare si de buna calitate. Iar produsele prelucrate nu trebuie lustruite manual, eliminând procedurile de prelucrare inutile și optimizând intensitatea muncii muncitorilor.
2. Reducerea investițiilor în mucegai și a costurilor de producție
Prin prelucrarea directă a diferitelor piese de prelucrat fără mucegai,tăietor laser metalpoate ajuta la evitarea consumului de mucegai și a costurilor de reparare și schimbare a matrițelor. În acest fel, se pot economisi un număr mare de matrițe și costurile de producție ale acestora, ceea ce este potrivit în special pentru prelucrarea produselor mari.
3. Precizie ridicată și eficiență ridicată
Datorită preciziei, flexibilității și eficienței sale, tăietorul cu laser este capabil să prelucreze diverse piese complicate. Odată cu importarea graficelor de tăiere finite în sistemul de control, lucrătorul poate seta dimensiunea pentru tăiere, ceea ce scurtează direct ciclul de procesare și fabricație a produsului și îmbunătățește eficient productivitatea muncii.
4. Viteză rapidă și mediu de lucru optimizat
Cu viteză mare de lucru, situație de lucru stabilă, zgomot redus și fără praf, mașina de tăiat cu laser nu va produce substanțe chimice dăunătoare corpului uman și mediului. De asemenea, protejează lucrătorii de amenințările pentru sănătate și locurile de producție de poluare, reducând investițiile și poluarea și contribuind la optimizarea mediului de lucru respectând tendința de protecție a mediului.
5. Costuri reduse de întreținere și performanță la costuri ridicate
Întreținerea produselor mecanice este foarte costisitoare, în timp cemașină de tăiat cu laserare performanță stabilă, care este durabilă și poate funcționa continuu.
Pile de încărcare sunt, în general, produse non-standard și necesită procesare personalizată. În comparație cu metodele convenționale de procesare, procesul de tăiere cu laser are o adaptabilitate și flexibilitate excelente, ceea ce poate oferi mai mult spațiu pentru proiectarea și producția de grămezi de încărcare. Poate efectua prelucrari personalizate conform desenelor de proiectare specifice. Indiferent cât de complexă ar fi grafica, procesarea nu trebuie să crească costurile. Lot mic, multi-varietate, cu costuri reduse și procesare rapidă, tăierea cu laser este „personalizată” pentru utilizatori.
În prezent, industria pilelor de încărcare a vehiculelor cu energie nouă a devenit punctul central al construcțiilor majore de infrastructură națională și ocupă o poziție strategică crucială în construcția economică națională. În special, în ultimii ani, vehiculele cu energie nouă au înflorit și noile forțe ale producției de vehicule au crescut rapid. Așteptând cu nerăbdare lumea, numărul de vehicule cu energie nouă din China a reprezentat aproximativ jumătate din lume. Odată cu creșterea continuă a numărului de vehicule cu energie nouă, încărcarea cu pile publice de încărcare a devenit alegerea din ce în ce mai mulți proprietari de vehicule cu energie noi. Tăierea cu laser a pilelor de încărcare a vehiculelor cu energie nouă promovează dezvoltarea și construirea unei noi infrastructuri verzi.
DespreHGTECH: HGTECH este pionierul și liderul aplicațiilor industriale cu laser în China și furnizorul autorizat de soluții globale de procesare laser. Am aranjat cuprinzător echipamente inteligente cu laser, linii de producție de măsurare și automatizare și construcții inteligente de fabrici pentru a oferi soluții generale pentru producția inteligentă.
