Există o explozie care vă poate proteja siguranța la maximum - acesta este airbag-ul, „îngerul păzitor” al vieții.
În primele zile, mașinile foloseau airbag-uri încorporate separate, care aveau diferențe evidente de culoare și perturbau semnificativ estetica generală a planșei de bord. Odată cu actualizările tehnologice din industria auto, de la mașini de lux care valorează milioane până la modele economice care costă doar câteva mii, integrarea airbag-urilor invizibile de pe partea pasagerului în tabloul de bord a devenit curent.
Slăbirea cu laser, ca metodă modernă de prelucrare de precizie, diferă de metodele tradiționale precum ablația prin frezare CNC, ablația cu lamă rece și ablația cu lamă fierbinte. Este un proces fără contact, fără forță de tăiere, cu impact termic minim. Această metodă se aplică la marea majoritate a materialelor utilizate în mod obișnuit astăzi, cum ar fi materialele din piele din plastic turnat, cum ar fi TPO și PU, precum și materialele de suprafață formate în vid, cum ar fi PVC și ABS.
Mașina de slăbire cu laser poate procesa atât materiale omogene, cum ar fi corpurile de bord turnate prin injecție din PP, cât și structuri complexe constând din cadre, straturi de spumă și învelișuri reticulate. Prin urmare, tehnologia de slăbire cu laser are o gamă largă de aplicații materiale și avantaje clare.
Tehnologia de slăbire a laserului utilizează energia mare a laserelor prin focalizarea fasciculului laser într-un interval de aproximativ 0,2 mm, obținând densități de putere de la 108 la 1010 W/cm² sau chiar mai mari. Aplicând pulsuri controlate cu frecvență pe tabloul de bord, materialul din punctul focal se vaporizează rapid la absorbția laserului de înaltă energie, formând mici găuri care pătrund sau nu pătrund (după cum este necesar). Aceste zone de găuri mici au ca rezultat o grosime mai subțire a materialului și o rezistență redusă la rupere, permițându-le să se fractureze de preferință atunci când sunt supuse la impacturi externe.
Datorită lipsei de tehnologii de bază, cum ar fi sistemele de control complet în buclă închisă a grosimii reziduale, în trecut, echipamentele de slăbire laser pentru liniile de airbag erau monopolizate de producătorii străini. Clienții din industria auto chineză au fost profund tulburați de prețurile sale ridicate, ciclurile lungi de aprovizionare, serviciul post-vânzare întârziat, costurile ridicate și prețurile ridicate ale dispozitivelor de suport.
În 2008, HGLaser, ca rol principal în domeniul tehnologiei laser, a format o „echipă de triunghi de fier” cu Universitatea de Știință și Tehnologie Huazhong și o companie autohtonă bine-cunoscută. Ei au dezvoltat cu succes o tehnologie și echipamente de slăbire a laserului pentru airbag-urile de pe panoul de instrumente ale autovehiculelor cu drepturi de proprietate intelectuală independente complete, potrivite pentru producția de mai multe soiuri. Această tehnologie a îndeplinit nevoile de producție ale industriei de automobile pentru precizie ridicată, stabilitate, flexibilitate și estetică, făcându-le una dintre singurele două companii la nivel global capabile să furnizeze tehnologie și echipamente de slăbire a laserului.
Lansarea primului echipament de slăbire cu laser produs intern a umplut un gol tehnologic în domeniul autohton și a spart monopolul industriei al companiilor străine, forțându-le să-și reducă prețurile de import cu peste 20%. A propulsat în mod semnificativ dezvoltarea industriei producătoare de automobile din China.
În prezent, primul echipament de slăbire cu laser HGLaser funcționează fără probleme de 13 ani, intrând treptat în producția de masă și extinzând cota de piață. Prin performanța sa, a demonstrat că echipamentele produse pe plan intern se potrivesc cu precizia procesării, fiabilitatea și stabilitatea echipamentelor importate.
Airbag-ul dintr-o mașină este declanșat o singură dată pe parcursul întregului său ciclu de viață, dar această declanșare unică determină viața sau moartea ocupanților. Prin urmare, procesul de producție al airbag-urilor trebuie să asigure siguranță și precizie pentru a îndeplini cerințele de proiectare în timpul implementării sale unice.
01 Trasabilitate
În conformitate cu legile și reglementările naționale relevante, datele de producție ale fiecărui airbag trebuie păstrate pentru o perioadă de trasabilitate de 15 ani.
Echipamentul de slăbire laser airbag din seria JRC de a cincea generație de la HGLaser este echipat cu un sistem de control în buclă închisă dezvoltat de sine. Prin stabilirea unei serii de puncte de inspecție a calității, procesul de producție este înregistrat, calculat și stocat cu precizie într-o bază de date pentru a se asigura că componentele defecte nu sunt selectate. Realizează trasabilitatea 100% a datelor de proces de produs, oferind „escortă” pentru conducerea în siguranță.
02 Siguranță ridicată
Când airbag-ul se declanșează, acesta exercită instantaneu o forță enormă, împingând placa de acoperire a airbag-ului de-a lungul liniei airbag-ului pentru a se deschide. Prin urmare, precizia grosimii reziduale a liniei de slăbire a airbagului joacă un rol crucial în protejarea siguranței vieții. Dacă grosimea reziduală este prea subțire, aceasta poate lăsa urme pe tabloul de bord, nu poate obține un efect invizibil și poate afecta durata de viață a planșei de bord. Dacă grosimea reziduală este prea groasă, va afecta efectul de spargere, neputând ejecta pentru a proteja viața oamenilor în timp util, în funcție de traiectoria predeterminată.
Echipamentul HGLaser de slăbire cu laser pentru tabloul de bord din a cincea generație are o componentă de bază -- sistemul de control în buclă închisă a senzorului de grosime reziduală dezvoltat autonom, asigurând că întregul proces de slăbire este extrem de precis și complet controlabil. Grosimea reziduală sub formă de punct poate fi controlată uniform cu o precizie de 0.15±{0.05mm, sporind semnificativ factorul de siguranță în timpul declanșării, transformând airbag-ul într-o „amuletă” de viață.
03 Cost redus
În comparație cu produsele importate, echipamentele de slăbire cu laser produse pe plan intern nu numai că le potrivesc în performanță, dar oferă și un preț mai rezonabil. În prezent, prețul echipamentelor importate este de aproape 2-3 ori mai mare decât al celor produse pe plan intern, cu costuri costisitoare ale serviciului post-vânzare.
Cu ani de experiență, HGLaser a acumulat numeroase cazuri de aplicații mature, permițându-ne să oferim clienților noștri soluții de design personalizate și servicii post-vânzare localizate.
Pe măsură ce reglementările naționale privind produsele de siguranță cresc anual, împreună cu creșterea rapidă a pieței auto chineze, airbagurile de siguranță sunt pe cale să devină echipament standard pentru diferite modele de vehicule. Tendința inevitabilă în dezvoltarea viitoare constă în inteligența și multifuncționalitatea lor. În consecință, airbag-ul din China se va confrunta cu o cerere uriașă de pe piață.
În viitor, HGLaser va urmări îndeaproape tendințele vremurilor, optimizând și îmbunătățind continuu echipamentele de slăbire a laserului pentru airbag-uri. Vom continua să ne intensificăm eforturile de cercetare și dezvoltare în tehnologiile de bază, cum ar fi sistemele de control, dând astfel industriei auto să navigheze către un succes mai mare.
