Factorul 3: Dispunerea cusăturii de sudură
În sudarea modernă a caroseriei auto, sudarea cu laser a fost adoptată pe scară largă pentru a înlocui sudarea tradițională prin puncte cu rezistență. Această schimbare urmărește să reducă costurile, să sporească eficiența producției, să îmbunătățească semnificativ rezistența la impact și rezistența la oboseală a caroseriei vehiculului și, în consecință, să ridice calitatea generală a automobilului. Sudarea cu laser, caracterizată prin eliberare rapidă de energie, densitate mare de energie, căldură concentrată și timpi scurti de interacțiune, și-a găsit aplicații din ce în ce mai mari în sectorul producției de automobile în ultimii ani. Un alt avantaj al sudării cu laser constă în capacitatea sa de a utiliza oglinzi reflectorizante, prisme de deviere sau fibre optice pentru a transmite sau focaliza fasciculele laser în orice direcție, chiar și în zonele greu accesibile. În plus, sudarea cu laser contribuie la reducerea greutății caroseriei vehiculului, sporind și mai mult rezistența și rigiditatea acestuia. Pentru foile galvanizate pe două fețe utilizate în corp, sudarea prin puncte cu rezistență ar duce la o rezistență crescută datorită zincului, rezultând puncte de sudură mai mari și provocări ulterioare de procesare.
În sudarea cu laser, atunci când se utilizează lasere de mare putere pentru a suda cusături de sudură relativ lungi pe caroseria vehiculului, apare o deformare termică semnificativă la pozițiile de sudare. A doua jumătate a îmbinării sudate suferă cea mai severă deformare. Această deformare extinsă indusă de căldură are ca rezultat un aspect zimțat al cordonului de sudură, ceea ce indică faptul că distorsiunea de sudare are loc înainte de solidificarea cordonului de sudură. Căldura generată în timpul sudării cu laser se propagă continuu de-a lungul frontului de sudare, acumulându-se pe măsură ce progresează, cu cea mai mare acumulare în a doua jumătate. Prin urmare, pentru a atenua eficient deformarea termică a componentelor caroseriei vehiculului, abordarea „sudării segmentate” propusă în unele cercetări, a fost propusă ca soluție la această problemă. În contextul sudării segmentate cu laser pentru caroserii vehiculelor, determinarea lungimii și distanței dintre corturile de sudură prezintă o provocare semnificativă în proiectarea structurii vehiculului și formularea proceselor de fabricație.
În timpul sudării cu laser pe ușile vehiculelor, aranjamentele prea lungi ale cusăturilor de sudură pot duce la nereguli ale suprafeței sau defecte de sudură zimțate. Acest lucru este deosebit de pronunțat în zonele de îmbinare suprapuse ale componentelor tridimensionale, unde asigurarea unui spațiu de contact uniform între cele două foi este o provocare. Cu alte cuvinte, îmbinarea de suprapunere nu poate menține un spațiu consistent de la un capăt la altul. Astfel de nereguli pot duce la defecte de sudare în timpul sudării cu laser. Prin înlocuirea aranjamentului unui singur cordon de sudură mai lung cu aranjamentul a două segmente mai scurte de cusături de sudură, s-au realizat îmbunătățiri semnificative în formarea suprafeței cordonului de sudură.
Despre HGTECH
HGTECH este pionierul și liderul aplicațiilor industriale cu laser în China și furnizorul autorizat de soluții globale de procesare laser. Am amenajat în mod cuprinzător construcția de echipamente inteligente cu laser, linii de producție de măsurare și automatizare și fabrici inteligente pentru a oferi o soluție generală pentru producția inteligentă.
Înțelegem profund tendința de dezvoltare a industriei prelucrătoare, îmbogățim constant produse și soluții, aderăm la explorarea integrării industriei de automatizare, informatizare, inteligență și producție și oferim diverselor industrii sisteme de tăiere cu laser, sisteme de sudare cu laser, serii de marcare cu laser, texturare cu laser. echipamente complete, sisteme de tratament termic cu laser, mașini de găurit cu laser, lasere și diverse dispozitive de sprijin Planul general pentru construcția de echipamente speciale de procesare cu laser și echipamente de tăiere cu plasmă, precum și linii de producție automate și fabrici inteligente.
