【Primul set intern de instrumente de perforare și sudare cu laser】
² Echipament integrat de ștanțare și sudare cu laser pentru bara de protecție auto - seria RC
Este primul set de echipamente de perforare și sudură cu laser dezvoltate independent de HGLASER pentru perforarea și sudarea barelor de protecție față și spate ale automobilelor.
Ca „perete de cupru și perete de fier” în siguranța automobilelor, barele de protecție sunt folosite pentru a absorbi și încetini forța de impact extern și pentru a proteja părțile din față și din spate ale caroseriei mașinii. În prezent, părțile exterioare sunt toate materiale nemetalice (polipropilenă modificată, ABS, PVC, PE etc.).
După turnarea prin injecție și pulverizare, găurile radar, găurile plăcuței de înmatriculare și alte găuri de evitare sau curbe de evitare necesare trebuie procesate pentru a instala suporturi radar, plăcuțe de înmatriculare sau alte componente.
În prezent, pe piață există trei metode: perforare mecanică, perforare cu ultrasunete și perforare cu laser.
Poansonare cu ultrasunete: Frecarea vibrațiilor ultrasonice este utilizată pentru a genera energie termică instantaneu, iar matrița sau tăietorul contactează suprafața de vibrație ultrasonică sub presiunea cilindrului, astfel încât să se obțină efectul de perforare.
1) Calitatea perforarii este afectată de temperatura ambiantă și este predispusă la bavuri și margini albe
2) Poansonul este un consumabil și trebuie înlocuit în mod regulat
3) Majoritatea sunt echipamente speciale fără flexibilitate
4) Este dificil să procesați găuri cu forme speciale și găuri de dimensiuni mari
Poansonare mecanică: Acționată de structura de putere, matrița de perforare acționează asupra materialului pentru a finaliza operația de perforare.
1) Costuri ridicate de producție și întreținere
2) Echipament special pentru mașini, fără flexibilitate
3) Multi-procesarea produselor nepulverizate va afecta cu ușurință aderența vopselei în jurul orificiului pentru produsele cu vopsea
Perforarea cu laser: Prin intermediul fasciculului laser cu densitate mare de putere, materialul se vaporizează rapid după absorbția energiei ridicate a laserului și se evaporă pentru a forma găuri.
1) Nu este nevoie să schimbați unelte sau perforatoare
2) Producție foarte flexibilă, găurile cu formă specială pot fi formate cu ușurință
3) Calitatea secțiunii de tăiere cu laser este bună și nu are niciun efect asupra vopselei pulverizate
4) Tăiere fără contact, influență termică mai mică
Ca răspuns la punctele dureroase ale clienților, HGLASER a dezvoltat în mod independent primul echipament integrat pentru ștanțarea și sudarea cu laser a barelor de protecție auto din China, care poate satisface nevoile de tăiere cu laser și sudare cu ultrasunete pe același echipament și poate satisface nevoile de producție extrem de flexibile ale " mii de oameni și mii de fețe” în producătorii de automobile. , neconstrâns de apariția noilor tehnologii.
【Unde este "noul" echipament de perforare și sudare cu laser? Poate rezista testului pieței? Să aflăm! 】
【Reîmprospătarea tehnologiei, accelerarea și reducerea costurilor】
Echipamentul integrat de ștanțare și sudare a barei de protecție pentru automobile din seria RC, dezvoltat independent de HGLASER, adoptă metoda de perforare cu laser și integrează foarte mult funcția de sudare cu ultrasunete. Sistemul poate realiza tăierea și îmbinarea sudării pentru a obține un ciclu de producție înalt.
Procesul de prelucrare a echipamentelor integrate de ștanțare și sudare cu laser a barei de protecție auto
Spre deosebire de stantarea traditionala mecanica sau ultrasonica, stantarea cu laser este o taiere fara contact, fara a consuma scule sau poanson, economisind foarte multe costuri de intretinere; și fără a modifica configurația echipamentului, poate obține cu ușurință diferite dimensiuni. Găurile rotunde sau găurile cu formă specială sunt tăiate simultan, iar procesul de producție poate obține consumabile „0”.
【Tăiere variată, flexibilă și flexibilă】
În prezent, procesul de actualizare și iterare a produsului pe piața auto se accelerează. Pentru a prelua conducerea în industrie, au apărut multe noi cerințe de proces. Prin urmare, este imperativ să se dezvolte echipamente flexibile pentru producția în linii mixte cu mai multe varietăți.
Folosind echipamente speciale mecanice sau cu ultrasunete, este necesar să achiziționeze mai multe unități, ceea ce, fără îndoială, crește costurile echipamentelor și costurile forței de muncă și nu poate satisface nevoile producătorilor de automobile pentru o flexibilitate ridicată.
Echipamentul integrat de perforare și sudare cu laser dezvoltat independent de HGLASER poate fi utilizat în mai multe scopuri într-o singură mașină, iar echipamentul este foarte integrat. Baza de date a procesului de tăiere poate stoca sute de modele de tăiere pentru a îndeplini diferite cerințe de tăiere grafică, iar interfața standard de schimbare a matriței poate asigura schimbarea automată și rapidă. Poate realiza producția mixtă a diferitelor modele și poate satisface nevoile de producție diversificată, inteligentă și flexibilă.
【Tehnologia matură este utilizată pe scară largă】
Pe baza avantajelor duble ale tehnologiei și serviciului, HGLASER a ajuns să coopereze cu o serie de producători de automobile de prim rang, iar cota sa de piață ocupă primul loc în China.
În prezent, principalele trei serii de produse de mașină de găurit și sudură cu două stații de tip H, mașină de găurit laser flexibilă robot, mașină de găurit laser flexibilă robot (cu masă rotativă) au fost utilizate pe scară largă în OEM-uri de vehicule cu combustibil, vehicule cu energie nouă, plastic industria de piese, ajuta industria auto să reducă costurile și să crească eficiența.
Site-ul clientului
【"Lumina" strălucește în viitor】
În cadrul obiectivului „dual carbon”, industria auto se confruntă cu noi direcții și noi oportunități. Electrificarea, crearea de rețele și inteligența vor deveni singura modalitate de dezvoltare a industriei auto în viitor. Sistemul tradițional de piese auto se confruntă, de asemenea, cu transformarea structurală și industrializarea. upgrade, iar laserele sunt încă alegerea evidentă pentru industria auto.
În viitor, echipa de proiect integrată HGLASER pentru ștanțarea și sudarea barei de protecție auto va continua să se dezvolte în direcția inteligenței, flexibilității și digitizării și să deschidă împreună viitorul industriei auto pe noua cale a „carbonului dublu”.
